Современному человеку сложно представить, что несколько веков назад улицы даже самых больших европейских городов тонули в темноте после заката. В такой ситуации спасали масляные лампы, которые первыми стали использовать для освещения улиц и дорог. Так, в частности, и в Будапеште. А дальше на помощь пришли керосиновые лампы. Их использование оказалось дешевле и эффективнее масличных, пишет budapestfuture.eu.
Технологический прогресс не стоял на месте и с появлением электричества улицы европейских городов начали освещаться электрическими фонарями. Первые подобные фонари появились на улицах столицы Венгрии в 1873 году.
Первая керосиновая лампа установлена врачом-экспериментатором
До появления газовых ламп и электрических фонарей улицы города Пешт (современная восточная часть Будапешта) освещались масляными лампами. В 1715 году был издан приказ, запрещавший жителя города после наступления темноты находиться на улицах города без свечей и лампадок. Тем временем на улицах города появлялись лампадники – это люди, которые несли перед пешеходами свечи и масляные лампы.
Освещать масляными лампами улицы и общественные места в Пеште начали с 1 января 1790 года. А в Буде (современной западной части Будапешта) первые примитивные масляные лампы появились несколько раньше – в ноябре 1777 года.
В то время это было отнюдь недешевое дело. Установка одного масляного фонаря стоила 40 форинтов. Ко всему фонари и требовали постоянного внимания – время от времени нужно было доливать масло и заменять фитиль. А с наступлением утра фонарщик должен был погасить каждый фонарь.
В начале XIX века для освещения стал использоваться керосин – это продукт углеводородов, образованный путем фракционной перегонки нефти. Смелые экспериментаторы начали устанавливать керосиновые лампы на фабриках, цехах, а затем и в жилищах.
Известно, что первым, кто установил керосиновую лампу в Пеште, был ученый и врач-экспериментатор из Обуды (древний и до 1873 года самостоятельный город в центре страны) Лойош Тегель. Первый уличный керосиновый фонарь был установлен 5 июня 1816 на Университетской площади, а именно на фасаде здания Национального музея.
Данная инновация, прежде всего, понравилась состоятельным жителям Пешту. Вскоре керосиновые фонари появились и в их домах. Однако далеко не все жители города были в восторге от керосиновых ламп. Были и те, которые сетовали на неприятный запах керосина и слабое пламя лампы.
Масштабное уличное керосиновое освещение в Пеште началось после 1856 года. Тогда право на установку уличных фонарей получила австрийская компания «Триеста». В 1859 году керосиновое освещение появилось на Цепном мосту.
По состоянию на момент объединения городов в 1873 году, в Пеште насчитывалось 1669 керосиновых ламп, а в Буде – чуть больше 500.
Переход на электрические фонари
Первые электрические фонари появились в венгерской столице в 1873 году. В этом году города Пешт, Буда и Обуда объединились в Будапешт. Известно, что во время визита наследника престола в Будапешт в 1882 году общественные места столицы освещали 36 дуговых ламп.
В 1909 году в Будапеште был введен в эксплуатацию первый экспериментальный участок с лампами постоянного тока на 37 В на чугунных канделябрах. С годами сеть электрических фонарей в Будапеште расширялась. Для освещения улиц в темное время суток использовались лампы накаливания компании «Siemens & Halske». В то время она занималась не только производством данных ламп, но и установкой систем освещения и электроприборами.
Использование электрической энергии для освещения привело к тому, что керосиновые фонари становились все менее распространенными. Однако еще даже в начале 30-х годов XX века в венгерской столице насчитывалось 16 тыс. керосиновых ламп. А более сотни фонарщиков каждый вечер без устали зажигали каждую лампу, чтобы улицы города получили свет.
