Історія автовокзалу Неплігет у Будапешті: від перших рейсів до сучасної реконструкції

Автовокзал Неплігет (Népliget) — одна з найважливіших транспортних артерій Будапешта та найбільша автобусна станція Угорщини. Автовокзал Неплігет (Budapest Népliget autóbusz-állomás) щоденно обслуговує десятки міжнародних і міжміських рейсів, з’єднуючи столицю з найбільшими містами Європи та країни. Історія цього автовокзалу — це не просто розповідь про будівництво транспортної споруди, а відображення соціальних, архітектурних і транспортних змін, які переживала Угорщина протягом останніх десятиліть. Неплігет — це не лише логістичний вузол, а й місце, знайоме кожному мандрівникові, який бодай раз прибував до Будапешта автобусом. Далі на budapestfuture.

Яким був транспорт Будапешта після Другої світової війни?

У 1950-х роках транспортна система столиці Угорщини переживала період активного відновлення та модернізації після руйнувань Другої світової війни. Місто поступово поверталося до нормального життя, і покращення транспортної інфраструктури стало одним із пріоритетних завдань. У цей період громадський транспорт включав різноманітні засоби: трамваї, автобуси, тролейбуси та річкові судна, які забезпечували зв’язок між різними районами міста.

Автобуси у 1950-х роках почали займати дедалі важливіше місце в транспортній системі Будапешта, особливо на приміських і міжміських маршрутах. Саме тоді, починаючи з 1947 року, в урядових планах з’явилося будівництво нового сучасного автовокзалу — Неплігет. Він мав допомогти впоратися з дедалі більшим пасажиропотоком і забезпечити зручність відправлення. Автовокзал Неплігет планувався як головний транспортний вузол, що з’єднував місто з іншими регіонами країни.

Попри те, що трамвайний транспорт залишався найпопулярнішим і найрозвиненішим, автобуси поступово розширювали свою зону впливу, витісняючи менш мобільні види транспорту. Своєю чергою, тролейбуси вважалися екологічно чистим видом транспорту і функціонували на основних магістралях міста. Загалом транспортна система Будапешта 1950-х років була орієнтована на інтеграцію різних видів транспорту, що забезпечувало жителям угорської столиці доступність і комфорт пересування.

Інакше кажучи, угорський транспорт став фундаментом для подальшого розвитку міської та міжміської транспортної мережі, а поява нового автовокзалу символізувала перехід до більш сучасних і зручних способів перевезення пасажирів.

З чого все починалося?

З 1927 року всі міжнародні та міжміські автобусні маршрути починалися та закінчувалися на площі Октогон, однак після Другої світової війни столиця Угорщини потребувала більш сучасної станції. З цієї причини Міністерство транспорту та поштових служб у 1947 році видало розпорядження про будівництво нового автовокзалу в центрі Будапешта. Спочатку вибір припав на тодішню площу Сталіна, на місце колишнього будинку Національного салону, однак цей варіант не отримав підтримки. Пізніше влада розглядала інші варіанти, зокрема площу Ференца Ліста. У підсумку було вирішено будувати автовокзал саме на площі Сталіна. Місце для нової станції звільнили, знісши старий триповерховий будинок і вирубавши кілька дерев.

На початку 1947 року на будівництво були виділені кошти. За проєктування автовокзалу взявся архітектор Іштван Ньїрі. Незабаром розпочалося будівництво об’єкта. Усі роботи були завершені 1 серпня 1949 року. Будівля автовокзалу Неплігет здавалася величезною за мірками того часу.

На верхньому поверсі було створено простір для проведення культурних заходів. Крім того, на станції, просто над платформою, розташовувалася тераса. Річ у тім, що в минулому багаж пасажирів розміщувався не в багажних відділеннях під салоном автобуса, а на даху. Саме тому завантажувати його з тераси було значно зручніше.

Що писала місцева преса про автовокзал Неплігет?

Інформація про відкриття автовокзалу Неплігет не залишилася непоміченою. У газеті «Haladás» з’явилася публікація, у якій нову будівлю назвали «величною та сучасною». Автори відзначали, що її було збудовано з неперевершеною розкішшю, елегантністю та витонченістю — і що вона стала новою прикрасою площі Сталіна, яку згодом перейменували на площу Єлизавети (Erzsébet tér).

До початку будівництва точилися гарячі суперечки щодо того, чому будівля має з’явитися саме в цьому місці. Але після відкриття стало очевидно: вибір був правильним. Автовокзал Неплігет розташований у самому серці Будапешта. Це сонячний, просторий і легко доступний комплекс, до якого зручно дістатися з будь-якої частини угорської столиці.

Для будівництва автовокзалу Неплігет використовували алюміній, мармур, коване залізо й скло. Станція виходила на площу Ференца Деака. Підлога була вкрита мармуром та величезним гумовим килимом у клітинку. Ліворуч від входу розташовувалися каси, довідкове бюро та кабінет начальника вокзалу, а праворуч — пошта, театральна каса, газетний кіоск і камера зберігання багажу. У вестибюлі працювало еспресо-кафе й окремий буфет.

Автори матеріалу були вражені всюдисущою чистотою та зручним розкладом руху. Їм сподобалися вмонтований у стіну годинник, комфортні сидіння та великі штори з жовтуватим візерунком на «злегка нахилених усередину величезних скляних вікнах». Будівлю зведено в стилі модерн, а не в «сталінському бароко», що відповідало тодішнім західноєвропейським архітектурним тенденціям. У 1977 році її оголосили пам’яткою архітектури.

Будівництво нових автостанцій у Будапешті

Зі зростанням пасажиропотоку в Будапешті виникла нагальна потреба в будівництві нових автовокзалів. У 1982 році в місті звели масштабніший комплекс у районі стадіону, звідки автобуси прямували на схід країни. У 1986 році побудували ще одну автостанцію біля моста Арпада. Її поява значно зменшила навантаження на автовокзал Неплігет. Для автобусів, що їхали західним напрямком Угорщини, у 1999 році відкрили автостанцію на площі Етеле.

На початку XXI століття розпочалося будівництво нового автовокзалу в Неплігеті. Саме тому автостанція на площі Єлизавети (Erzsébet tér) стала непотрібною. З 16 жовтня 2001 року вона припинила приймання і відправлення автобусів. Втім, будівництво нової станції на той момент ще не було завершене. Тим часом мешканці центральної частини міста зраділи закриттю старої автостанції, адже тепер вони могли насолоджуватися справді свіжим повітрям під час прогулянок.

Що сталося з будівлею старого автовокзалу Неплігет?

У 2001 році автовокзал Неплігет припинив своє існування. Проте сама будівля залишилася. У ній зараз розташовані клуби, офіси та різноманітні питні заклади. Навколо виросли дерева, з’явилися нові зони відпочинку, місця для лежання на траві й катання на скейтбордах. Сама будівля ніби губиться серед усього цього бурхливого Пештського життя.

Район навколо старого вокзалу за останні роки зазнав значних змін. Тут збудували нові офісні та житлові комплекси, зокрема Liberty. Ведеться будівництво нового залізничного вокзалу та транспортного хабу, що сприятиме подальшому розвитку інфраструктури й покращенню транспортного сполучення.

Інакше кажучи, стара будівля автовокзалу Неплігет більше не виконує функцію пасажирського термінала, але залишається частиною ділового та транспортного центру, що активно розвивається у Будапешті.

Новий автовокзал Неплігет

Йдеться про сучасний і зручний автовокзал, розташований у парку Неплігет — найбільшому громадському парку Будапешта, що знаходиться у Х районі. Автовокзал було побудовано на початку 2000-х років, і від самого початку він проєктувався як міжнародний. Автостанція Неплігет розташована за адресою: Üllői út 131, 1091 Будапешт. Головна зала знаходиться в центрі, а автобусні термінали — навколо неї.

На першому поверсі автовокзалу розташована міжнародна квиткова каса, яка має назву «Туристичний центр» (Utazási Centrum). Тут знаходиться близько п’яти стійок, де мандрівники можуть отримати відповіді на свої запитання. Щоб звернутися до працівників, спочатку потрібно отримати талон в автоматі й дочекатися своєї черги. Поряд з автоматом чергує помічник, але він розмовляє лише угорською.

Вхід і вихід до автобусних терміналів здійснюється через велику кількість дверей на першому поверсі. У самому приміщенні є зручні крісла, зони очікування та окремі секції для дітей. На першому поверсі також працює невеликий магазин, де можна придбати фрукти, прохолодні напої, морозиво, пиво, снеки, а також запашну каву. Поблизу також є торгівельні автомати.

На цокольному поверсі розташовано безліч інших магазинів, що обслуговують туристів, які прибувають на головний автовокзал Будапешта. Також на підземному поверсі є чудова пекарня, де можна придбати свіжий хліб, сендвічі, круасани, піцу, чай, каву й безалкогольні напої. Навпроти пекарні працює магазин пива, де продаються снеки, тістечка, алкогольні, енергетичні та безалкогольні напої, а також журнали.

Крім того, у підземній частині знаходяться камери зберігання, банкомати, громадські туалети (в тому числі для маломобільних осіб) і каси з продажу квитків на внутрішні рейси.

Загалом Неплігет у Будапешті — це великий автовокзал. Він має близько тридцяти платформ, а отже, одночасно тут можуть прибувати й відправлятися десятки автобусів.

Джерела:

1. https://pestbuda.hu/cikk/20211019_erzsebet_ter_vegallomas_husz_eve_szunt_meg_a_buszpalyaudvar_a_belvaros_kozepen 
2. https://itthonrolhaza.hu/amikor-meg-a-froccsterasz-buszpalyaudvar-volt/
3. https://budapezt.com/stores-and-shops-in-budapest-nepliget-station/
4. https://www.futas.net/hungary/Budapest/Nepliget-buszpalyaudvar/volanbusz-autobuszallomas.php  
5. https://budapezt.com/stores-and-shops-in-budapest-nepliget-station/
6. https://buildingconnections.eu/en/mi-epul/2023/08/09/hotel-es-irodahaz-egyben-a-nepliget-uj-kozpontja-a-liberty-videoval/