Подземные лабиринты шахты Kőbánya — это не просто гигантская система туннелей длиной 33 километра и площадью 180 000 квадратных метров, а многослойная хроника Будапешта. Основанный в XIII веке по указу короля Белы IV, карьер снабжал город ценным меловым известняком, из которого были построены такие символы венгерской столицы, как Цепной мост, здание Венгерской академии наук и храм Матяша. В XIX веке подземелья превратились в пивные и винные подвалы, а во время Второй мировой войны — в укрытие и секретный авиационный завод. Спустя столетия шахта Kőbánya — это исторический и культурный феномен, который продолжает удивлять археологов, урбанистов, дайверов и туристов. Далее на budapestfuture.
Как появилась шахта Kőbánya?
История шахты Kőbánya уходит корнями в глубокое Средневековье — в самое сердце формирования Венгерского королевства. Первое документальное упоминание о добыче известняка на территории современной Kőbánya датируется 1244 годом, когда король Бела IV предоставил горожанам право на добычу камня. В том же году район был присоединен к городу Пешт. Это произошло вскоре после татарского нашествия. Тогда королю пришлось не только восстанавливать страну, но и принимать оборонительные меры. Бела IV был уверен, что татары готовятся к новому нападению, поэтому приступил к строительству стены, которая должна была защитить Пешт. Именно здесь, под холмами восточной части столицы, началась долгая история одного из самых уникальных подземных пространств Венгрии.
Местные залежи известняка, образовавшиеся в миоценовый период, отличались не только прочностью, но и удобством в обработке. Это сделало камень чрезвычайно популярным — особенно в быстрорастущей Буде, а позже и в объединенном Будапеште. Уже в XIII–XIV веках здесь начали формироваться первые карьеры. В процессе добычи они становились всё глубже, превращаясь в настоящие подземные лабиринты.
Спрос на строительный материал стремительно рос. Из местного камня возводили мосты, монастыри, дома знати и важнейшие объекты городской инфраструктуры. В XIX веке из этих карьеров добывали известняк для строительства таких знаковых сооружений, как Цепной мост, Венгерская академия наук и церковь Матьяша. Шахта Kőbánya, по сути, заложила каменный фундамент Будапешта.
Со временем подземные выработки приняли форму разветвленной системы тоннелей и галерей общей длиной более 30 километров. Это уже был не просто карьер, а масштабный подземный город, скрытый под шумными улицами Óbuda и Kőbánya. Именно в этот период шахта стала стратегически важной зоной добычи и хранения.
Чем был хорош камень из Kőbánya?
На первый взгляд — это просто известняк. Светло-серый, плотный, тяжелый. Но камень оказался далеко не обычным. Именно он стал строительным символом Будапешта, материалом, из которого вырос город. Секрет его популярности — в уникальном сочетании физических свойств, удобстве добычи и близости к месту строительства.
Прежде всего, местный известняк отличался отличным качеством: он был достаточно мягким, чтобы его можно было легко обрабатывать вручную, и в то же время — достаточно прочным, чтобы выдерживать вес массивных конструкций. Благодаря этому его использовали не только для фундаментов, но и для фасадов, колонн и декоративных элементов. Со временем камень приобретал приятный тёплый оттенок и благородную патину, что только усиливало его эстетическую ценность.
Этот известняк сформировался в миоценовый период, около 10 миллионов лет назад. Он обладает высокой однородностью и низкой пористостью. Это означает, что камень слабо впитывает воду и устойчив к атмосферным воздействиям, что особенно важно в климате Центральной Европы с частыми перепадами температур.
Кроме того, район Kőbánya находился буквально «под боком» у города. Не нужно было организовывать дальние поставки, тратить ресурсы и время на транспортировку. Камень можно было быстро доставить непосредственно на строительные площадки, что делало его особенно популярным в период бурного роста Будапешта в XIX веке.
Именно этот местный известняк использовался при строительстве таких архитектурных и культурных символов Венгрии, как Цепной мост — первый постоянный мост через Дунай, здание Венгерской академии наук, здание парламента и собор Святого Иштвана. Без преувеличения, он стал строительной тканью венгерской столицы.
Обрушение шахты 5 августа 1861 года
5 августа 1861 года утреннюю тишину района Kőbánya разорвал грохот — земля под ногами внезапно провалилась, поглотив все, что находилось наверху. В районе современной улицы Kőbányai út произошло масштабное обрушение свода шахты, ставшее одним из самых трагических событий в истории этого каменоломного комплекса. На месте происшествия образовалась гигантская воронка диаметром 57 метров, которая провалилась на глубину 7 метров. Для расследования инцидента была создана специальная комиссия. Один из ее членов — Jedlik István Ányos (Аньош Иштван Йедлик) — ярко описал увиденное на месте происшествия.
Очевидец сообщил, что ужасная сила воздушного давления, вызвавшая масштабные разрушения, обрушила переднюю и поперечную стены подвала и вырвала железные двери дома владельца участка, построенного на другом конце подземной системы. Взрывная волна выбросила окна и ставни комнаты во двор и приподняла оштукатуренный потолок всего жилища вместе с крышей. Красная скатерть со стола, стоявшего на кухне, была воздушной волной унесена к дверям кухни и обвилась вокруг акации, росшей на склоне высокого берега двора — на высоте почти четырех локтей (приблизительно 2 метров).
Причиной катастрофы стало бездумное расширение подземных выработок без надлежащего укрепления сводов. К тому времени добыча в Kőbánya велась уже не одно столетие, и под поверхностью города тянулась целая сеть туннелей. Некоторые из них проходили всего в нескольких метрах под дорогами, дворами и жилыми домами. Когда ослабленные известняковые своды не выдержали — обрушение стало неизбежным.
Согласно историческим записям, в тот день погибло несколько человек, в том числе рабочие и прохожие, десятки получили ранения. Провал затронул часть дороги, разрушил здания и вызвал панику среди местных жителей. Власти срочно начали укреплять уцелевшие участки, а вскоре ввели новые правила безопасности, ограничив добычу на наиболее уязвимых участках шахты.
Как туннели Kőbánya использовались для хранения пива и вина?
Задолго до того, как Kőbánya начали ассоциировать с промышленным районом и подземной экзотикой, она славилась как центр венгерского пивоварения и виноделия. Еще в XVIII веке виноделы хранили свои бочки в шахте. Одновременно с действующей шахтой подземелья использовались пивоварами. Полости, образовавшиеся после добычи известняка и глины, были идеальным местом для хранения вина и пива. В 1850-х годах здесь одна за другой начали появляться фабрики и мануфактуры, и все больше семей занимались производством пива и вина. К тому же благодаря стабильной и прохладной температуре в подвалах продукция не только дольше сохраняла свежесть, но и приобретала более изысканный вкус.
Начиная с XIX века, когда каменные разработки в Kőbánya начали приходить в упадок, предприниматели быстро поняли: пустые галереи с прохладной и стабильной температурой в течение года (около 10–12 °C) — идеальное место для хранения алкогольных напитков. Просторные, сухие, темные и надежно защищенные от солнца, эти подземелья были лучше любой наземной системы погребов.
Особенно активно эти помещения использовали пивовары. В Kőbánya располагались крупнейшие пивоваренные предприятия Будапешта, в том числе знаменитая компания Dreher, которая до сих пор остается лидером венгерского рынка. Виноделы тоже не остались в стороне: массивные дубовые бочки с различными сортами венгерских вин стояли рядами в туннелях, покрытых благородной плесенью — естественным результатом столетнего хранения вина.
Подземные склады были не только практичными, но и экономичными. В те времена, когда системы искусственного охлаждения только начинали появляться, Kőbánya уже предлагала «природный холодильник». Некоторые туннели также использовались как грузовые коридоры — с поверхности напитки опускали в шахты, а затем развозили по подземным маршрутам.
Интересно, что в народе эти подземелья стали называть не иначе как borospince — винные подвалы, и до середины XX века они служили важной частью логистики пищевой и алкогольной промышленности. Более того, в некоторых из них устраивали дегустационные залы, а также небольшие подвальные таверны, где рабочие и купцы пробовали свежее пиво или выдержанное вино прямо «из бочки».
Шахта Kőbánya в годы Второй мировой войны
Во время Второй мировой войны шахта Kőbánya снова приобрела стратегическое значение. Ее глубокие и разветвленные туннели стали надежным укрытием от воздушных налетов и местом хранения запасов. Десятки тысяч местных жителей укрывались здесь во время бомбардировок. Одну из галерей тогда переоборудовали в часовню, где молились шахтеры и другие верующие. В те годы шахта спасла немало жизней.
Кроме того, эти подземелья использовались для военного производства. С июля по ноябрь 1944 года в шахте были оборудованы цеха по сборке истребителей Messerschmitt Me 210. Это имело большое значение для немецкой армии, поскольку подземный завод был защищен от ударов союзной авиации. По приказу нацистского руководства для самолетов Messerschmitt Me 210 было изготовлено 244 двигателя. Кроме того, на обширных площадях подземелий велись сборочные работы. Также в шахте хранились боеприпасы и топливо, что делало её важным объектом военной инфраструктуры города.
Иными словами, Kőbánya в годы войны была одновременно и укрытием для мирного населения, и промышленным центром, способным функционировать даже в условиях постоянных бомбардировок.
История шахты Kőbánya с 1950 года
С середины XX века шахта Kőbánya претерпела значительные преобразования, связанные с изменением способов использования и состояния подземных пространств. В 1950–1960-х годах, из-за нарушения гидрогеологического баланса часть шахты оказалась затопленной. Подземные туннели наполнились водой, образовав таинственные озера и пещеры. Это сделало территорию уникальной с природной точки зрения и привлекло внимание исследователей и любителей подводного дайвинга.
В послевоенные десятилетия добыча камня в районе постепенно снижалась, а сами шахты начали использоваться в других целях. Около 33 000 квадратных метров в настоящее время принадлежат пивоварне Dreher, тогда как примерно 148 000 квадратных метров остаются неиспользуемыми с 1990 года. Владельцем шахты является Х округ, который следит за состоянием каменоломни и проводит работы по укреплению конструкций.
Во время Дней Святого Ласло (последние выходные июня) и Дней культурного наследия муниципалитет организует в шахте бесплатные экскурсии для всех желающих. Кроме того, спуститься в каменоломню можно вместе с командой BudapestScenes. Здесь также нередко снимают фильмы, а еще проводят подземные беговые и велогонки.